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コペン・重整備済・最速部類車・車検付・でも部品取・現車確認必須・持帰可 ダイハツ ハイゼットトラック S500P S510P 純正 カウルトップパネル

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コペン・重整備済・最速部類車・車検付・でも部品取・現車確認必須・持帰可 ダイハツ ハイゼットトラック S500P S510P 純正 カウルトップパネル の詳細情報

ダイハツ ハイゼットトラック S500P S510P 純正 カウルトップパネル 。コペンl880k、ATです。整備記録が山の様にありメンテで一台買える程でした。JBエンジンは頑丈がウリで4発は速いです。AT&ドノーマルエンジンとしては最速の部類になります。ノーマルECUはマージンタップリでブースト1.2k位なら壊れません。エアクリはサスパワーSUSでマフラーはDスポーツ。車検はR8年10月迄。H14年登録で修復なし実走行で購入。現在走行距離は約186000k。ルーフ開閉約25秒で問題なし。エンジン、ミッション好調。ブレーキパッド前後、デスクも新品交換ブレーキキャリパー前後フルOH。ブレーキマスターOH、ブースターは良品と交換、ブレーキホースはステンメッシュ。昨年整備で軽く10万以上。ショックはOHLINSでリアは車高調入り。スプリングも前後靭やかな新品に交換。HKS超大型インタークーラー、灯火系は全てLEDに交換。ツイーターの一体式ピラーを装着。ボンネット、フェンダーはFRP。レギュラーギリのMAXブースト0.8で80馬力程度。ハイオク入れて1.2Kもあり。ノーマルは嫌いで購入しましたがアッチコッチ手が入っています。直近3年でラジエーター&ホース、オルタネーター中間&エンドマフラー、左右タイロッド、SプラグとIGコイル交換済み。車体出品方法の変更で基本部品取り出品です。外装は大きな傷凹みもなくパッと見は綺麗ですがスリキズや塗装の浮きはあります。注視しないと判りませんがリア左右に下手な塗装あり、FRPの塗装亀裂とクリア浮き剥がれがあります。紫外線防御のクリアでは無かったようです。車検がありますので現車確認&試乗で納得で持ち帰りも可能です。パーツ流用等にも如何でしょうか?名変2週間と税止お願いします。ETCとナビはそのままでブーコンは取り外します。現車確認必須です。遊び車には最適です。現状ワークT7履きですがご所望の場合+7万です。タイヤは5/9に新品装着です。
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