D-sports Pivot PDX-D1 コペンLA400 Amazon | D-SPORT PIVOT パワードライブ PDX-D1 コペン LA400K 14.06

Amazon | D-SPORT PIVOT パワードライブ PDX-D1 コペン LA400K 14.06 。pivot POWER DRIVE for DAIHATSU pdx-d1 です。 コンピューター入れ替えに伴いお譲りします。 中古品ゆえ細かな傷などにつきましてご容赦ください。 ワンオーナーです。 ダイハツ コペン(LA400)から取り外しました。 取り外すまで問題なく使用していました。 付属品の取説・両面テープ・結束バンド・調整用ドライバーは付属しません。 画像のものが全てです。 状態については、個人差があると思いますので、画像にてご確認願います。 中古車外パーツにつき、3Nをご理解頂き、ご検討のほど、宜しくお願い致します。 以下、主観ですが、ノーマル状態との違いを記します。 最初、GR LA400 MTに使用した際には、取付した直後の極低速から 滑らかなエンジンフィールを感じました。 加速感も明らかに良くなりましたが、街中においても高速道においても、 ベタ踏みしても、素人が手に負えないほどの暴力的な加速ではありません。 次にセロCVTにも装着しましたが、同様にノーマルとは違う、俊敏な加速を味わえ、合流や二名乗車での上り坂でも、軽らしからぬ不満が消えました。 はじめてのECUチューニングにおすすめのお品だと思います。 以上 本製品は、ダイハツ（KF-VET）エンジン用に最適なパワーアップをするために開発されたサブコンで、クルマの個体差やチューニング状態などに応じ変化率を9段階に調整できます。また耐水構造の小型ユニットは両面テープで装着でき、センサー部へもカプラーオンで簡単に装着可能です。 対応車表 PDX-D1 車名年式車種型式エンジン型式 コペン GR SPORT R1.10～LA400A/KF-VET コペン H26.6～LA400K ムーヴH26.12～R2.8DBA-LA150/160S キャストH27.9～R2.8DBA-LA250/260S タントH25.10～LA600/610S ウェイクH26.11～R2.5DBA-LA700/710S アトレーワゴンH27.4～R2.7ABAS321/331G